主动运输的影响,对人口健康交通系统和城市设计
出版日期
2013年8月16日
状态
发表
提交截止日期
2013年3月29日
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1悉尼公共卫生学院,悉尼大学,悉尼,2006年新南威尔士,澳大利亚;健康促进服务,南西悉尼,悉尼当地的卫生区,新南威尔士健康,利物浦,悉尼,澳大利亚新南威尔士州
2预防研究协作,悉尼公共卫生学院,悉尼大学,悉尼,澳大利亚新南威尔士州2006
3复旦大学公共卫生学院,上海,中国
主动运输的影响,对人口健康交通系统和城市设计
描述
当代公共卫生研究和政策认识到主动运输(步行,骑自行车,使用公共交通工具),交通系统和城市设计影响人口健康。这些联系是明显的在国际、国家、区域和地方的水平。他们通过人群的安全操作的损伤由于道路交通事故,空气污染,交通拥挤和噪音,水平的身体活动,并获得基本的商品和服务,以及社会关系。更需要了解这些重要贡献者人口健康,更重要的是,我们的公共卫生干预措施可以改善人口健康。
我们邀请调查人员提供原始研究的文章以及评论文章,将刺激持续努力理解主动运输的影响,运输系统,城市设计在人口健康并帮助制定干预策略增加主动运输和改善交通系统和城市设计。我们特别感兴趣的干预与人口健康状况的评估。调查人员进行了研究这些主题被邀请提交手稿考虑这个特殊的问题主动运输的影响,运输系统,城市设计在人口健康的环境和公共卫生杂志》上。潜在的主题包括,但不限于:
- 最近的流行病学研究主动运输,运输系统和城市设计
- 最近的流行病学研究主动运输的影响,运输系统,或城市设计环境和人口的健康
- 公共卫生与健康促进干预研究报告
- 干预试验报告和项目评估
- 最近的进展评估或监视变化在主动运输,运输系统和城市设计
之前提交的作者应该仔细阅读《华尔街日报》的作者指南,位于//www.newsama.com/journals/jeph/guidelines/。未来的作者应该提交一份电子版的完整手稿通过跟踪系统在《华尔街日报》手稿http://mts.hindawi.com/根据以下时间表: