TY -的A2 -温,李明AU -克劳福德,美国Garrard AU -, j . PY - 2013 DA - 2013/03/31 TI -联合冲击过程的评估项目促进主动运输学校:理解的程序有效性的因素SP - 816961六世- 2013 AB -该混合方法研究Ride2School项目的全面冲击过程评价在城市和地区区域在维多利亚,澳大利亚。这个项目旨在促进交通学校小学的孩子。定性和定量数据收集在基线和跟踪两个小学参与试点阶段的项目和两个匹配的学校,比较,另有13小学参与程序的实现阶段。课堂调查、结构化和非结构化的观察和采访Ride2School项目员工被用来评估试点项目。13个学校在第二阶段的项目,家长和学生完成问卷在基线( N= 889)和跟踪( N= 761)。基于定量数据,几乎没有证据表明主动运输的整体提升在参与学校上学,虽然影响各个学校之间的不同。定性数据的观察,访谈,焦点小组讨论和学生,学校工作人员,程序人员提供洞察原因变量程序的影响。本文突出的好处进行混合方法的方法来评估主动运输学校项目,使测量和理解程序的影响。SN - 1687 - 9805你2013/816961 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2013/816961——摩根富林明-环境和公共卫生杂志》上的PB Hindawi出版公司KW - ER