TY -的A2 - Fu,华盟——富勒,丹尼尔·莫伦斯盟——帕特里克PY - 2013 DA - 2013/06/13 TI -人口交通规划方法:减少暴露在用机动车SP - 916460六世- 2013 AB -交通规划和公共卫生具有重要的历史根源。应对共同挑战,包括道路交通死亡事故,整合来自两个学科的理论和方法是必需的。本文概述杰弗里·罗斯的策略应用于道路交通事故的预防医学。上涨的策略的基本原则之一是,大量的人暴露在一个小风险可以产生比少数病例暴露于风险很高。因此,干预应该解决大量的人暴露于疾病的根本原因。暴露在行驶车辆可以考虑道路交通死亡和伤害的根本原因。减少全球的公里驱动会导致减少碰撞对所有道路使用者的可能性。公共卫生和交通研究必须批判地评价他们的实践和参与通知对话提高流动性和生产力的目的,同时减少道路死亡和伤害的公共卫生负担。SN - 1687 - 9805你2013/916460 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2013/916460——摩根富林明-环境和公共卫生杂志》上的PB Hindawi出版公司KW - ER