汽车被动安全的根本目的是在可能发生的汽车事故中减轻或预防伤害，而了解人的冲击响应、伤害机制和伤害容忍度是其核心任务。例如，车辆安全设计要求了解人体对头部、颈部、胸部、腹部、骨盆和下肢等关键部位的损伤耐受能力。

车辆伤害分析和预防一直是生物力学、人体工程学和机械工程的科学家、研究人员和工程师的热门话题。特别是随着智能/无人驾驶汽车的发展趋势，车内乘客的座位状态将会更加多样化，安全状况将会恶化。另一方面，发生在高速车辆碰撞场景下的伤害需要更全面的安全防护，人体生物结构的动态行为和伤害反应会有明显的不同。

本期特刊的目的是发表高质量的研究论文以及综述文章，阐述车辆安全损伤分析和预防方面的最新进展。寻求尚未发表或尚未接受其他期刊或同行评审会议审查的原创、高质量的文章。

潜在的主题包括但不限于以下内容:

• 从头到脚的冲击生物力学研究
• 生物结构的动态行为
• 人类伤害宽容
• 碰撞损伤现场数据分析
• 汽车乘员保护
• 脆弱的道路使用者(VRU)安全
• 与生物力学相关的车辆耐撞性设计
• 自动驾驶车辆的伤害预防