TY - A2的徐小君非盟,邹Tiefang盟——咦,梁AU - Cai,明非盟——胡、林盟- Li Yuelin PY - 2018 DA - 2018/04/08 TI -伤害的来源和相关分析乘客在Car-Electric自行车事故SP - 3674858六世- 2018 AB -伤害来源和相关的知识在事故Car-Electric自行车骑手将有助于跟踪和车辆安全设计的交叉验证。为了知道更多的信息关于这样的知识,57真正car-electric自行车事故被PC-Crash然后重建受伤乘客的信息是直接从收集的数据重建的病例。这些收集的数据验证了现有的一些研究成果首先,然后异常4例根据统计方法删除。最后,结论可以根据获得的数据从剩下的53例。头部和右腿的直接伤害从公路路面在低速度;源间接定律头部损伤不明显。在中间和高速度,上面的部分来自汽车的损伤。受伤的左腿股骨,从汽车和右膝;左膝受伤来自汽车、道路路面和汽车,分别在低,中间,和高速度。源间接定律躯干损伤不明显在中间和低速度,直接从汽车上高速,而躯干损伤来自路面的道路。 And there is no high correlation between all parts of the injury of riders. The largest correlation coefficient was the head-left femur and left femur-right femur, which was 0.647, followed by the head-right femur (0.638) and head-torso which was 0.617. SN - 1176-2322 UR - https://doi.org/10.1155/2018/3674858 DO - 10.1155/2018/3674858 JF - Applied Bionics and Biomechanics PB - Hindawi KW - ER -