客车、卡车、公共汽车、自行车、行人等可同时使用。这就创造了一个混合的交通流环境，其中所有交通参与者共享可用的基础设施。此外，越来越多的自动驾驶车辆出现在与传统交通互动的道路上，形成了一种新型的混合交通流环境。

需要对混合交通的综合效应进行研究，并对混合交通流环境下的交通效率和交通安全性进行深入研究。开发更好的交通效率和安全方法、技术和政策，对于减少交通拥堵、碰撞、交通相关的空气污染，提高混合交通流的运行可靠性至关重要。通过新兴的传感技术、大数据分析和驾驶实验的最新进展，交通效率和安全研究将极大地提高我们对混合交通流环境中新的相互作用和现象的科学理解。

本特刊的目的是整理原始研究和综述文章，重点是解决混合交通流环境下的交通效率和安全问题的关键方面，特别强调机动车辆和非机动车辆、乘用车和卡车之间的相互作用，传统车辆和自动驾驶汽车。《特刊》还欢迎利用GPS、自然驾驶、联网车辆、社交媒体和智能手机等新数据来源开发和完善方法和技术的科学研究。

潜在的主题包括但不限于以下内容:

• 混合交通流安全效率性能评价
• 混合交通流的安全效率模型
• 混合交通流环境的综合效应
• 混合交通流预测
• 数据驱动的交通效率和安全监测、评估和改进
• 混合交通流理论的方法论进展
• 混合交通流模拟
• 创新的交通效率和安全数据的收集、分析和成型使用先进的技术
• 先进的交通安全和交通流效率管理策略和政策
• 旅行行为和活动建模