绿化的下一代航空运输肯定是其中一个最雄心勃勃的目标目前航空社会的追求。几个研究项目正在世界范围内发展创新技术更多ecosustainable飞机的概念,以降低污染物排放的噪音和废气。

在这个框架中,高效空气动力配置和先进的负载控制功能被认为是关键路径提高整个飞机的性能,同时减少环境足迹。传统解决方案基于一个合理剪裁符合空气动力学的形状以及活动提升表面增强功能已达到峰值水平的效率,和进一步的性能改进的利润预计将不那么相关。

飞机系统的破坏性的重新定义,整合设计方案,可能代表正确的方式来有效地提高未来飞行器的性能和竞争力。

如今,智能和自适应结构确实达到正确的技术成熟,提供了一个强有力的杠杆水平的实际实现这样一个激进的飞机设计方面的理念。

结构不仅能构思的主要承载功能,而是作为一个集成系统的驱动和控制组件,和谐地完成先进智能任务:他们能感觉到压力,压力,或任何物理参数定义具体的操作条件和启动一个适当的行动来优化相应的形状。所有这一切都发生在变形的终极目标飞机空气动力学表面符合最有效的形状在每个飞行政权。

在过去的几十年里,几个例子已经探索了智能结构概念在航空领域的不同的应用程序。机械、兼容、或混合解决方案已经提出和研究结合创新驱动、控制和传感系统。

几个方面已经解决,目前正在调查之间的桥梁未来配置和工业相关产品,准备认证和实际飞行操作:从结构理想化方法和初步的压力手工计算先进的有限元建模技术支持执行设计;从传感器和致动器的集成方法在机身为智能结构系统适应多目标控制算法;和具体实验协议确认和验证的适航要求的体系结构和嵌入式设备。

这个特殊的问题旨在突出最相关的研究领域取得的进展的迹象。

潜在的主题包括但不限于以下:

• 新的智能方法和方法和自适应结构设计和验证
• 2。自适应结构架构(兼容的体系结构、机制的体系结构、混合兼容和使自动化架构,和充气式结构)
• 自适应结构的传感、驱动和控制
• 智能材料驱动自适应结构和形状控制
• 先进的智能结构系统的制造方法
• 实验方法对智能结构表征和资格
• 智能结构系统的可靠性和故障和风险分析
• 智能结构系统的安全性和认证方面