自然灾害或事故的发生，造成道路交通连接受阻或中断，影响重要物资的运输，特别是紧急情况下跨区域运输。例如，在突发事件发生后，政府管理者通常需要建立跨区域的路障，以减少事故的再次发生和跨区域运输造成的传播风险。协作和可持续性被提倡作为主动和互补的战略，从实际角度研究紧急运输资源配置问题。

应急运输资源配置为更好地理解智能运输、多式联运、资源共享方式、应急资源协调配置等提供了依据。这种兴趣得到了新兴信息技术的最新进展的支持，如物联网、大数据、云计算和区块链，这些技术为运输企业克服合作障碍带来了机遇。此外，运输企业之间的协作是一种很有前景的途径，可以在紧急情况下共享有限的运输资源，从而提高企业的运营效率，进而促进城市交通系统的长期可持续发展。针对传统模型和算法的使用，提出了一些问题，如应急运输系统、仓储、协同方案验证等新的模型建立和求解算法问题。

本特刊旨在发表原创的理论和/或应用研究文章，以进一步加深我们对新兴技术和方法将如何有效推动应急运输网络设计的理解。在这一期中，邀请新的贡献来解决与应急运输网络的协作、运行、资源配置和优化相关的研究问题。

潜在的主题包括但不限于以下内容:

• 应急运输方案和绩效评估
• 资源共享模式与策略
• 应急运输网络运作中的协作机制(即如何促进运输实体之间的协作)
• 多式联运(例如，卡车-无人机协同运输)
• 应急和可持续运输网络模型
• 智能算法在交通网络建模中的应用
• 时空运输网络中的多时段资源配置
• 有动态客户需求的紧急车辆路线和调度
• 新兴技术在应急运输网络中的应用
• 重要运输枢纽(如仓库和港口)的运营管理和优化