确定性离散动力系统的分岔:理论的发展和应用
出版日期
2015年1月09
状态
发表
提交截止日期
2014年8月22日
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客人编辑
1基础科学、科学与健康学院职业,沙特本阿卜杜勒阿齐兹国王大学健康科学,利雅得,沙特阿拉伯
2阿拉伯联合酋长国大学数学科学系的艾恩,阿拉伯联合酋长国
3国立清华大学数学系,新竹,台湾
4罗德岛大学数学系,金斯顿国际扶轮,美国
确定性离散动力系统的分岔:理论的发展和应用
描述
分叉理论是一个主要的焦点最近的研究在连续和离散动力系统。这一领域的核心研究问题是否一个动力系统的定性性质改变时改变一个或多个参数。事实上,可以看作是控制器的参数,可以调整迫使系统研究在一个理想的行为。在这个特殊的问题,我们感兴趣的是分岔与确定性动力系统相空间的基础是一个连续体。
我们邀请研究人员提供原始研究的文章和评论文章,将支持刺激持续努力理解的理论和应用离散动力系统的分岔行为。特别是,我们感兴趣的文章描述最近的事态发展在理论和应用离散动力系统的分岔。潜在的主题包括,但不限于:
- 分岔的固定的点,尤其是Naimark-Sacker和倍周期分岔
- 分岔周期轨道的
- 分岔的同宿,heteroclinic轨道
- 数值方面的分岔
- 分歧理论的应用
之前提交的作者应该仔细阅读《华尔街日报》的作者指南,位于//www.newsama.com/journals/ddns/guidelines/。未来的作者应该提交一份电子版的完整手稿通过跟踪系统在《华尔街日报》手稿http://mts.hindawi.com/submit/journals/ddns/bifur/根据以下时间表:
