共享移动系统,如汽车共享,自行车共享,或其他低速运输模式最近越来越流行。作为一个替代使用私人汽车,这些系统提供了新的旅游选择和有潜力增加用户不能访问私有车辆的机动性。共享流动的出现显示了巨大的希望减少交通堵塞,降低空气污染水平,减轻停车位短缺。

与或补充其他运输模式,竞争是至关重要的——虽然具有挑战性的设计和操作共享移动系统。这样的全面系统覆盖各种问题,从长期战略问题短期运营决策。一般来说,战略决策定义了模式:单向或闭路,站或自由浮动,通过其他一些长期的决定,例如,操作区,位置网站和舰队的规模。另一方面,车辆和人员在运营层面上确定搬迁。

最近的新兴技术,包括移动计算、自主驾驶,替代燃料汽车提供新的机会增加vehicle-sharing系统的质量和效率。一些创新的方法是必要的模型、优化和分析系统的效率,以提高性能。

提出的特殊问题旨在发布原始研究和评论文章,进一步我们理解新兴技术和方法将如何有效地管理共享移动系统。在这个问题上,小说的贡献被邀请来解决研究问题设计,操作,和优化共享的流动系统。

潜在的主题包括但不限于以下:

• 共享移动系统建模和性能评估
• 数据驱动方法在共享移动系统
• 安全和可靠的共享移动系统分析
• 车辆搬迁问题
• 员工资源分配
• 多式联运的建模和仿真
• 路由和调度
• 新兴技术的应用在共享移动系统
• 自动共享移动系统
• 定价策略在共享移动系统