TY -的A2 - Ma,东方非盟-毛,莉娜AU -李,温泉盟——胡Pengsen盟——周Guiliang盟——张Huiting AU -戴,金PY - 2020 DA - 2020/05/28 TI -设计的实时动态可逆的车道在智能基础设施合作车辆系统SP - 8838896六世- 2020 AB -快速增长的交通需求和缓慢增加交通供给产生了越来越多的矛盾,主要表现在城市道路拥堵和双向交通流不平衡。大部分的可逆的车道上实现固定部分和固定时间和主要由地面标志,引导道路标志、栏杆,交通警察。它需要大量的人力和材料成本。控制效果滞后和不准确的。针对这些问题,实时动态可逆巷方案的智能基础设施合作汽车系统(新的)。实时交通信息收集通过新的复合,和一个可逆巷方案建立了基于实时服务水平 V / C 和BRP功能。车道变更控制模型应用于确定车道的数量和车道的时间变化。然后,可逆车道通过智能管理实时道路螺柱灯和光幕墙。缓冲部分和将部分将确保可逆线路安全、有效地运行。VISSIM仿真用于案例分析,结果表明,与传统的time-controlled可逆巷方案相比,实时动态可逆的车道方案可以减少27.4%的平均车辆延误,降低车辆VOC,公司也没有_X排放量13.5%。SN - 0197 - 6729你2020/8838896 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2020/8838896——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER