信道建模与仿真车载通信

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围绕所谓智能交通系统（ITS）全球存在的兴趣培养了大量旨在开发新的无线通信技术在移动中的车辆之间的信息交流研究活动。这种技术的设计获得了重要的势头时，在1999年，美国联邦通信委员会（FCC）在5.9 GHz频段专用短程通信（DSRC）系统分配一个75 MHz的带宽。该技术已经出现了不断的发展，自从几个里程碑的成就。然而，尽管前途看起来很有希望，无线电收发信机用于车载通信设计仍然是一项复杂的任务，因为高速在该车辆可以移动的姿势几个不属于传统移动通信系统的担忧新的挑战。例如，由于是通常在车辆通信环境中发现的迅速变化的传播条件，多普勒频移的影响，并成为无线信道的非平稳特征加剧。这些问题显著影响不优化，高度分散的非平稳渠道工作在收发器的性能。因此适当的信道模型是需要的提供深入了解车辆到车辆（V2V）和车辆对基础设施（V2I）无线电接收和，在同一时间的物理，使它们本身被数学和数值系统的性能进行调查。

这期特刊旨在提供开放式的问题，目前的研究动态，新成果和想法，热点话题道建模与仿真车载通信系统领域的全球视野。特殊问题包括从公开征集中接收的和彻底的同行评审后接受发表四篇论文的集合。

在论文题目是“统计建模，仿真和宽带的实验验证室内移动无线信道，” Y. Ma等。呈现用于宽带室内移动无线电信道的基于几何的随机模型。该模型假定所发送的信号是由呈指数分布在矩形室的二维水平平面物体散射。从这个模型的情况下，作者观察到来的（AOA）的角度的概率密度函数（PDF），路径长度的PDF，所述功率延迟分布（PDP），和频率相关函数（FCF）。此外，他们还提出了基于所提出的nonrealizable宽带室内信道模型的有效加总cisoids（SOC）信道模拟器。信道模型和它的SOC模拟器已经通过在2.4，5和60 GHz的在不同室内场景收集的经验数据实验验证。

计算机模拟器非平稳水稻下非各向同性散射场景衰落信道的设计是论文“一种新的仿真模型非平稳莱斯衰落信道，”由K. Jiang等人的研究的主题。此论文的作者提出了基于考虑到相邻的信道状态之间的衰落相的平滑过渡加总线性调频脉冲信号的仿真模型。他们分析包络和相位的PDF，自相关函数（ACF），和所提出的模拟器的多普勒功率谱密度（DPSD），并且它们也引入了这样模拟器适当的参数化方法。仿真结果证明在复制所述参考赖斯下不稳定和非各向同性场景衰落信道模型的统计特性的模拟器的精度。

在标题为纸“三重选择性MIMO信道模拟器使用的GPU，” R Carrasco的-Alvarez等。提出了一种基于图形处理单元（GPU），用于选择性三重多输入多输出（MIMO）无线电信道的仿真一种新颖的方法。具有顺序的实现相比，所提出的基于GPU的信道模拟器被示出为实现一个650倍于8×8的MIMO信道计算时间的改进。除了计算改进，所提出的模拟器提供灵活性测试各种在V2V和V2I通信系统传播情形。

Finally, the paper “Modelling and Analysis of Nonstationary Vehicle-to-Infrastructure Channels with Time-Variant Angles of Arrival,” by M. Pätzold and C. A. Gutierrez, deals with the statistical modeling of fixed-to-mobile (F2M) multipath radio channels with time-varying angular statistics. In the state of the art, it is commonly assumed that the AOA statistics of the received multipath signal are time invariant. However, this assumption does not in general agree with real-world channels in which the AOAs vary with the position of a moving receiver. In their paper, the authors present a mathematical model for the time-varying AOAs. This model is then employed as a basis for the development of two nonstationary multipath fading channels models for V2I communications. The time-dependent ACF, time-dependent mean Doppler shift, time-dependent Doppler spread, and the Wigner-Ville spectrum of the proposed V2I channel models are analyzed. All in all, this paper provides a new view on the channel characteristics that go beyond ultrashort observation intervals over which the channel can be considered as wide-sense stationary.

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致谢

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卡洛斯·古铁雷斯A.
拉斐尔·佩雷斯 - 希门尼斯
何塞·马蒂月球 - 里维拉
宁次优素福
何塞Rabadán，博尔赫斯

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