交通网络的建设,地下隧道正在接受更多的挑战。最重要的问题之一是振动载荷的影响稳定性的支持结构。地下隧道主要受爆破振动和人工干扰。根据振动频率和振幅的差异负载、支撑结构、围岩浅、深地下隧道的围岩将不同程度地遭到毁坏。如果不实施,有效支撑加固围岩可能会变形,甚至诱发岩爆。改善建筑在地下隧道工程,地下隧道减振理论和技术已成为一个热门话题在地下工程的研究。

目前,隧道围岩的减振支持理论主要基于收益率、能量吸收、高强度、完整性和其他的想法。通常,高强度支撑结构可以保持围岩的变形,同时能吸收的能量吸收结构振动波传播的能量以保证围岩的稳定性。因此,许多支持结构和螺栓与大变形和能量吸收特性变得有用。如今,进一步的研究进行了提高地下隧道的减振性能进行大变形吸收能量配套措施。

这个特殊问题的目的是将原始研究和评论文章突出的最新理论,先进的监控设备,和最近的工程问题和解决方案。提交讨论实验室检测,现场调查和计算方法是受欢迎的。

潜在的主题包括但不限于以下:

• 理论和方法提高地下隧道的减振性能
• 物理模型试验、数值模拟分析和理论分析的隧道振动荷载下的破坏机理
• 物理模型实验技术和设备,可以有效地保证在地下隧道围岩稳定性的振动载荷
• 数值模拟技术和设备,可以有效地保证在地下隧道围岩稳定性的振动载荷
• 理论分析技术和设备,可以有效地保证在地下隧道围岩稳定性的振动载荷
• 先进的智能支持设备与监控相结合
• 监测数据,在地下隧道工程减振方案设计和分析