冲击和振动
研究文章

研究减振特性的连续和不连续系统耦合大功率齿轮传动基于颗粒阻尼材料

图10

不同的粒子填充率的影响。(一)60%。(b) 70%。(c) 80%。(d) 85%。(e) 90%。(f) 95%。
(一)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)