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研究文章

轮廓磨损与轮径差耦合对地铁车辆动态性能的影响

表2

车辆的主要参数。


参数	价值	单位

车辆身体质量	33859	公斤
车身转动惯量	73105	公斤·米²
车身在俯仰中的转动惯量	1157173	公斤·米²
车身偏航时的惯性矩	1171980	公斤·米²
画面质量	2103	公斤
机架的转动惯量	1333	公斤·米²
框架在俯仰中的转动惯量	864	公斤·米²
偏航时框架的惯性矩	2131	公斤·米²
轮对质量	1018	公斤
轮对转动惯量	546.7	公斤·米²
轮对在俯仰中的转动惯量	75	公斤·米²
轮对偏航时的惯性矩	546.7	公斤·米²
主悬架系统的垂直刚度	1．3	MN / m
主悬架系统的垂直阻尼系数	1840	n / m
二次悬架系统的垂向阻尼系数	25(0.15米/秒)	kN⋅s / m
二次悬架系统的横向阻尼系数	58(0.1米/秒)	kN⋅s / m

年度文章奖:由我们的主编选出的2020年杰出研究贡献。阅读获奖文章．