冲击和振动

冲击和振动/2020/文章/图16

研究文章

基于无限长轨道模型的高速车辆稳态响应研究

图16

主悬架位移的板段响应:(a)主悬架竖向位移的时程与车速剖面;(b)在ZX高速铁路上运行的高速列车主悬架垂直位移的短时傅里叶变换。
(一)
(b)

年度文章奖:由主编评选的2020年杰出研究贡献。阅读获奖文章