冲击和振动/2020./文章/图12.

研究文章

使用无限长轨模型的高速车辆稳态应对研究

图12.

仿真结果与冬季获得的现场测试测量之间的轴盒垂直加速度的比较(  = 200 km/h andK. PV. = 140 MN/m).

年度奖项:由我们的首席编辑所选的2020年突出的研究捐款。阅读获奖物品