冲击和振动
研究文章

非线性动力学分析的半活性和Magneto-Rheological阻尼悬架系统

图5

分岔图和马克斯·莱斯图 通过改变 (一) 2.0 - -2.7)赫兹;(b) 2.7 - -4.0)赫兹;(c) 4.0 - -5.6)赫兹。
(一)
(b)
(c)