冲击和振动

冲击和振动/2015/文章/标签1

研究文章

地铁隧道运营过程中的沉降行为

表1

车辆参数。

数量 车身质量( 转向架质量( 转向架点头惯性( 轮质量( 主悬挂刚度( 主悬架阻尼( 第二悬架刚度( 第二悬架阻尼( 转向架轴距一半(

价值 38500公斤 2980公斤 3605公斤/米2 1350公斤 2.14×106N / m 4.9×104N⋅s / m 2.535×106N / m 1.96×105N⋅s / m 1.2米

年度文章奖:由主编评选的2020年杰出研究贡献。阅读获奖文章