与城市的快速发展,越来越多的纠缠环境需求的新形式的分析,只能从复杂系统的角度。特别是,创建高效的流动系统的挑战需要考虑三个相互关联的方面:人类动力学、运输、和可持续性。从这个意义上说,城市是合并形式的共享传输,与传统形式共存。因为每个个人一个车的使用是不可能的,解决方案设想之间共存”为框架的公共交通,自主车辆,和共享的流动性。共享移动系统(SMs),汽车,自行车,电动摩托车,等用户之间共享同步或异步,正在经历一个壮观的繁荣和预计将取代其他传统的交通工具在未来几十年。鉴于公共交通取代大量的用户在固定的时间和地点,短信操作在较小的时空尺度下,允许极大的灵活性。当然,这个弹性意味着不同的注入系统的不确定性。因此有必要了解SMs的动力学及其与传统的移动模式。

另一方面,共享传输是基于社会层面协调(社交网络)和它的实现与意见的动态在线社交网络,用户的环境态度的影响,以及其他因素。理解这些模式在线社交网络将允许估算的速度渗透的短信系统。最后,每个流动模式都有自己的环境影响,这将是非常理想的定量估计的短信在能源消费方面的影响和可持续性。例如,能源消费尺度如何在城市环境中对现有的百分比/预测短信。很多知识在流动的问题,获得舆论动力学、社交网络与合作;更在共享移动系统和它们的影响和效率。然而,在各自的领域取得了这些进步的知识和缺乏真正的跨学科解决这一问题。

这个特殊问题的目的是整理文章关于新形式的流动的复杂性和人类动力学在城市。数学和计算模型,捕捉这种相互关系的相关方面尤其受欢迎。同样,经验文章基于大量数据的分析和评论文章,帮助可视化和理解鼓励behaviour-mobility-sustainability模式三个方面的问题。

潜在的主题包括但不限于以下:

• 人类动力学的模型和实证结果
• 虚拟社区的出现,在社交网络舆论动力学和合作
• 基于多代理(GIS)模型运输和移动
• 网络理论和多层空间网络应用于人类动力学和/或运输
• 城市和扩展;复杂性措施和自我组织
• 数据分析和机器学习方法来运输和人类动力学
• 共享的流动性;能源消耗、效率和对交通系统的影响