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一套的纵向道路资料收集的路面长期性能(LTPP)处理程序使用中值滤波分离单个大障碍的基本准均匀随机路面不均匀。16590年的形状障碍进行分析划分为四个群体根据混凝土与水泥混凝土路面,和积极的(疙瘩)和负(凹坑)垂直海拔。经验障碍形状安装使用七个对称和两个不对称分析的形状。基于均方根误差(RMSE)准则和会计与可能使用一些实用方面的模拟道路资料与障碍广义抛物形状(幂函数)和half-sine形状似乎值得推荐的是适当的近似函数。障碍的形状不对称余弦和抛物线形状也简要讨论和对振动的影响1/4车辆模型的瞬态响应。