冲击和振动

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冲击和振动/2010年/文章
特殊的问题

结构工程力学国际会议- ICEDyn 2009

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体积 17 |文章的ID 184087年 | https://doi.org/10.3233/sav - 2010 - 0542

美国Marchesiello, a·贝利诺·l·加里波第, 预测的线性时变系统的模态参数”,冲击和振动, 卷。17, 文章的ID184087年, 8 页面, 2010年 https://doi.org/10.3233/sav - 2010 - 0542

预测的线性时变系统的模态参数

收到了 2010年6月18日
接受 2010年6月18日

文摘

许多工程结构,如起重机、traffic-excited桥梁,灵活的机制和机械设备展示特征随时间和被称为时变的非平稳。特别是,线性时变(LTV)系统已经经常在个案基础上处理。许多概念和分析方法的线性定常(LTI)系统不能用于LTV系统,例如传统的模态参数的定义。事实上,LTV系统违反常规的模态分析的假设之一,平稳性。Subspace-based识别方法,提出了在1970年代,已经吸引了广泛的关注,由于其亲和力现代控制理论,基于状态空间模型。现在这些方法成功地应用于许多工业情况和可能被视为参考LTI系统判别方法。本文使用subspace-based LTV系统识别方法进行了探讨和应用数值和实验系统。更精确的修改版本SSI的方法,将这里称为ST-SSI(短时间内随机子空间识别)预测方法的介绍以及时变随机系统使用子空间之间的角度变化;后者是能够预测系统参数在“附近”的未来。

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