冲击和振动

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冲击和振动/2005年/文章

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体积 12 |文章的ID 130907年 | https://doi.org/10.1155/2005/130907

辛格Rildova议员。, 加速基于反馈的主动和半主动Rail-Counterweight系统的地震反应控制的电梯”,冲击和振动, 卷。12, 文章的ID130907年, 14 页面, 2005年 https://doi.org/10.1155/2005/130907

加速基于反馈的主动和半主动Rail-Counterweight系统的地震反应控制的电梯

收到了 2005年5月06
修改后的 2005年6月28日

文摘

基于观测在过去的地震事件,牵引电梯的建筑被认为是容易受到地震引起的地面运动。电梯,多个组件之间的平衡是最重的也比别人更敏感。的惯性影响平衡可以移动的导轨过分强调。这里我们研究使用知名加速基于反馈的主动和半主动控制方法来减少压力。控制动作的唯一方法可以应用于移动counterweight-rail系统是通过质量阻尼器放置在飞机的平衡。为此,抗衡的一部分质量可以配置为一个质量阻尼器连接到一个小致动器为一个活跃的方案或magneto-rheological阻尼半主动计划。综合数值研究进行了评估的有效性提出了控制系统的配置。可以看出这两种控制方案有效地降低应激反应约20 - 25%,提高系统的脆弱性在良好范围的地震强度。

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