研究文章

高速船舶噪声在西香港水域和他们的贡献相对于印度太平洋驼背海豚(苏萨对)

图4

不同的声压级贡献的高速渡轮(R66;3号),在西大屿山波弗特海2的状态。橘色线表示的环境声音西南大屿山2号,坐落在Soko岛屿之间有小船在记录期间交通和没有血管。红色线表示屿南船航道,繁忙的交通领域,尤其是对渡轮。屿南船航道记录几个渡轮和虾拖网渔船。(b)显示选定的声音光谱相比,上述高速渡轮的光谱驼背海豚沟通声音的距离≤100米。(c)的不同声压级贡献高速渡轮(R92),在西北大屿山5号波弗特海的4。环境噪音水平(紫色)代表来自西北大屿山1号,一个区域交通非常小船,位于沙桥和肺Kwu洲海洋公园。红线是一样的(a)。声音光谱(d)以下表示高速渡轮,包括相同的驼背海豚光谱(b)。
169103. fig.004a
(一)
169103. fig.004b
(b)
169103. fig.004c
(c)
169103. fig.004d
(d)