预混和部分预混的湍流火焰广泛用于陆路运输中的能量转换（例如，汽车火花点火发动机），航空（例如，航空发动机后燃烧器）和固定发电（例如，燃气轮机）。因此，目前对新解决方案迫切地呼唤的环境和效率挑战，以满足超低发射和高效燃烧技术的严格要求。为了在这一领域取得突破，强烈需要对与预混湍流火焰有关的许多尚未解决的问题的基本和应用研究。

特别问题将成为研究人员的国际论坛，总结该领域最新的发展和思想，特别强调在过去五年内获得的实验，数值和理论结果。要涵盖的主题包括但不限于：

• 调查预混湍流火焰的新诊断方法和方法
• 测试燃烧模型的实验数据库
• 预混湍流火焰的直接数值模拟
• RAN和LES应用的新型湍流燃烧交互模型
• 基准理论解决方案
• 湍流火焰排量速度，燃烧速度和平均火焰刷厚度
• 预混湍流火焰的时间和空间发展
• 火焰稳定性
• 高度湍流的燃烧，包括火焰淬火
• 刘易斯号和湍流火焰中的优先扩散效应
• 升高压力下的燃烧
• 火焰产生的湍流
• 预混湍流火焰中的标量运输
• 详细的化学和预混湍流燃烧
• 点火湍流混合物
• 内燃机中的湍流火焰
• 部分预混湍流燃烧

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