连接等新兴技术和自主汽车,电动汽车,信息和通信技术是围绕我们在以不断增加的速度。一起共享流动的概念,这些技术有潜力巨大改变我们现有的公共交通(PT)系统,使它们更面向用户,系统优化,聪明,和可持续增加服务连接,同步和协调和提高用户满意度。

应对这场革命,PT机构和政府需要利用这些创新的新兴技术,以现有的PT系统转换成更高级的和有吸引力的。为了促进这一转变,最具挑战性的任务之一是开发新的和/或调整的有效和高效的方法和工具这些下一代PT系统规划和运行。

这个特殊的问题旨在编译最近的研究在这个具有挑战性的任务。原始研究和评论文章相关的规划、设计、运行、控制、管理、维护和恢复下一代PT系统将被考虑。数学建模的各个方面、经济分析、计算机模拟、统计分析和实证研究的兴趣。我们也欢迎提交重点是实现和现场测试新方法和技术的下一代PT系统。

潜在的主题包括但不限于以下:

• 自治和连接PT系统规划和操作
• 电动PT系统设计和操作
• Demand-responsive /点播PT系统规划、设计和操作
• Modular-vehicle PT系统规划和操作控制
• 为下一代PT系统规划和操作数据驱动的方法
• 新的和创新的PT系统规划、设计和现场测试
• 集成、协调和多通道PT系统的同步
• 建模和优化的PT客流的时代,智能交通系统
• PT基础设施和设备开发适应新兴技术
• 经济分析、影响下一代PT系统和政策的影响