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研究文章

摩托车禁令与交通安全:来自浙江准实验的证据

表7

摩托车禁令效应机制的考察。


	(1）	（2）	（3）	（4）

	−0.3916^∗∗∗	0.1049	−114.0098^∗∗	0.232
	(0.0459)	(0.1080)	(43.4911)	(0.2052)

			41.7701^∗∗	−0.2492
			(16.2710)	(0.4873)

			−35.5779	−0.3010
			(30.3635)	(0.3102)

控制变量	是的	是的	是的	是的
一菲	是的	是的	是的	是的
城市菲	是的	是的	是的	是的
奥林匹克广播服务公司。	165	165	165	137
R平方	0.9186	0.9176	0.9765	0.689
F	74.63	29.61	．	．

请注意。(1)列(1)-(4)为式(4)- (7）;(2)控制变量与表中相同5；(3)所有标准误差均集中在城市层面;（4）^∗∗∗表示， ^∗∗表示，和^∗表示．

年度文章奖:由主编评选的2020年杰出研究贡献。阅读获奖文章．