在过去的十年里,取得了重大进展的设计、分析和优化的船用推进器和当前的涡轮机。我们邀请作者提交原始研究和评论文章,艺术数值和实验研究的现状,以及创新的设计和优化方法与船用推进器和转子。我们特别感兴趣的文章,重点推进的理解海洋推进器和转子的动态响应,他们与其他组件的交互和周围的流动,以及当前的挑战。潜在的主题包括,但不限于:

• 先进的涡轮推进器/概念(如自适应螺旋桨和当前的涡轮机,聪明的转子,rim驱动器,吊舱式推进器,多级推进器,射流,等等)。
• 空化、水土流失、噪音船用推进器和当前的涡轮机
• 转子交互(propulsor-rudder交互,propulsor-hull交互,涡轮转子和支撑结构的交互,等等)。
• 转子流相互作用(推进器性能在开阔水域条件的背后,在海上航道,crashback和机动操作,转子动力学和互动空间和/或暂时不同流动,通风,rotor-ice交互,rotor-sea交互、动态建模和设计的大型海上风力和潮汐能源农场,等等)。
• 旋转绿色推进机制和设备
• 混合动力和全电动船用推进器
• 可再生能源旋转设备/机制(例如,潮汐/海上涡轮机,离岸风力涡轮机、能源食腐动物,等等)。
• 先进的系统设计和优化方法

之前提交的作者应该仔细阅读《华尔街日报》的作者指南,位于//www.newsama.com/journals/ijrm/guidelines/。未来的作者应该提交一份电子版的完整手稿通过跟踪系统在《华尔街日报》手稿http://mts.hindawi.com/根据以下时间表: