透平机被用于广泛的应用程序。提高透平机的效率和操作范围减少燃料消耗的燃气轮机发电厂和其他应用程序。多年来,已经进行了很多尝试来实现这些目标。目前特刊地址这些目标特别强调主动和被动流量控制技术。
这个特殊的问题编制7原始研究的文章,描述了主动和被动流控制技术应用到不同类型的涡轮机。这个特殊问题的主题是由j.p. Gostelow et al。他们描述各种类型的漩涡中遇到跨音速涡轮喷嘴叶片通道。主动和被动控制的这些漩涡对提高涡轮的性能至关重要。
还有两个文件控制涡轮流动。r . Da Soghe等人的论文描述了从分析涡轮壳冲击冷却系统。t . Matsunuma和t . Segawa系统不同等离子体致动器的输入电压再植模拟吸力面边界层的涡轮机在低雷诺数。飞机的低压涡轮燃气轮机发电厂操作在低雷诺数高海拔地区运营。涡轮机操作在低雷诺数的损失迅速增加,由于大型分离发生在涡轮叶片吸力面。许多研究人员采用介质阻挡放电(DBD)等离子体执行机构积极控制流动分离,叶尖间隙流,在发电机和其他涡轮机械组件等等。本文通过t . Matsunuma和t . Segawa是一个伟大的除了可用数据地址输入电压的影响,等离子体流动控制致动器的有效性。
两篇论文描述了主动和被动流量控制技术应用于离心式压缩机。a . Marsan等人数值研究边界层抽吸技术应用到跨音速离心压缩机的径向扩散。他们已经提出了一个有效的控制技术,它使用一个吸质量流率的0.1%的全球质量流量增加压缩机运行范围40%。t . Hirano等人通过实验调查一个被动的喷嘴喷射系统控制飙升,在高速离心式压缩机旋转失速。他们证明了最优的圆周位置注入喷嘴。
Kyparissis和d Margaris测试叶轮与三个不同的前缘角度优化前缘角减少空化发展,提高离心泵的性能。
主动和被动流量控制技术被广泛研究涡轮机械的主要成分。但是为了进一步提高涡轮机械的性能,主动和被动流量控制技术需要应用于透平机的次要组件,比如海豹。最后论文特刊的m .张等人地址漏流特征用于反应堆冷却剂泵的密封。他们有数字表明,螺旋槽密封控制泄漏沿着叶轮表面面前由于其电阻高于环形槽密封。
希望这个特殊问题提供有用的信息从学术界广泛的读者群,工业和研究机构和激发新的和更有效的控制技术。
n .西塔拉姆
k . Funazaki
赛义德·g·Saddoughi