国际航空航天工程杂志》上
研究文章

分类和控制的关键影响因素的失败航空活塞式涡轮增压器系统使用基于模型的系统安全分析

表5

概率分布特点及相关参数的影响因素(归一化)。
影响因素 分布类型 期望 方差
油门位置, 正态分布 1 0.5
排气泄压阀的直径, 正态分布 2 0.5
高度, 正态分布 0.6 0.3
发动机的转速, 正态分布 0.6 0.3
排气管的直径, 正态分布 2 0.5