国际航空航天工程杂志》上
研究文章

分类和控制的关键影响因素的失败航空活塞式涡轮增压器系统使用基于模型的系统安全分析

表4

最初为一组可控设计参数仿真条件。
可控的设计参数 下界 上界
油门位置 70% 100%
排气泄压阀的直径 1.5毫米 10.5毫米
高度 7公里 10公里
发动机的转速 4200 r / min 5500 r / min
排气管的直径 40毫米 60毫米