国际航空航天工程杂志》上
研究文章

分类和控制的关键影响因素的失败航空活塞式涡轮增压器系统使用基于模型的系统安全分析

表1

当使用不同的涡轮增压器发动机功率的比较。
发动机转速(转/分) 发动机功率(千瓦)
油门位置 油门位置 油门位置 油门位置 油门位置
40% 60% 80% 100% 115%
两级 单程 两级 单程 两级 单程 两级 单程 两级 单程
3000年 25.48 25.29 27.47 27.77 31.44 31.75 30.28 30.59 33.43 33.57
4000年 31.77 31.91 39.72 39.70 43.53 43.51 47.67 47.65 57.11 57.26
4500年 34.09 34.23 45.35 45.50 50.32 50.30 55.45 55.60 65.22 65.38
5000年 37.07 37.05 50.15 50.14 57.28 57.26 63.40 63.39 73.67 73.66
5500年 37.57 37.55 54.13 54.11 63.24 63.22 69.03 69.02 79.63 79.79