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国际航空航天工程杂志》上
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国际航空航天工程杂志》上
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2017年
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文章
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图6
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研究文章
同时变化的影响在叶片根弦长和叶片锥直升机飞行控制的努力
图6
同时叶根和弦的变化和叶片锥(即控制工作。、控制能源)FCS的直升机。
(一)
原始情节徘徊
(b)
放大图的徘徊
(c)
原始情节40-knot SLFC
(d)
放大图对40-knot SLFC
(e)
原来的80 -结SLFC情节
(f)
放大图80 -结SLFC (SLFC:水平直线飞行条件)