国际航空航天工程杂志》上
研究文章

使用整数线性规划优化机场地面交通规划

表3

理想的出租车计划(冲突)。
时间 飞机
1 2 3 4 5 6 7 8
0:00 28
0:10 27 - 28日
0:20 27 - 28日
破发 27 - 28日 28
今日 27 - 28日 27 - 28日
0:50 27 - 28日 27 - 28日
一点 27 - 28日 27 - 28日
1:10 十全十美 27 - 28日
1:20 十全十美 27 - 28日
下午1:30 十全十美 27 - 28日
1时 十全十美 十全十美
1:50 十全十美 十全十美
两点 25 十全十美 十全十美
2:10 16-25 合唱 十全十美
20分 16-25 合唱 十全十美
两点半 16-25 合唱 十全十美
下午2点40分 24 1 - 16 月22日至23日 合唱
3 23 - 24日 1 - 16 月22日至23日 合唱
三点 23 - 24日 1 - 16 月22日至23日 合唱
3:10 26 月22日至23日 1 - 2 月22日至23日 月22日至23日
几点? 17-26 月22日至23日 1 - 2 月22日至23日 月22日至23日
3 17-26 月22日至23日 1 - 2 月22日至23日 月22日至23日
凌晨 17-26 21 - 22日 2 - 3 21 - 22日 月22日至23日
美东 16 - 17 21 - 22日 25 2 - 3 21 - 22日 月22日至23日
4点 16 - 17 20日至21日 16-25 2 - 3 21 - 22日 月22日至23日
第四章第十节 16 - 17 20日至21日 16-25 2 - 3 21 - 22日 21 - 22日
4:20 13 - 16 月19日至20日 1 - 16 2 - 3 20日至21日 21 - 22日
四点半 13 - 16 月19日至20日 1 - 16 2 - 3 20日至21日 21 - 22日
还有4 13 - 16 月19日至20日 1 - 2 2 - 3 24 20日至21日 21 - 22日
下午4:40 13 - 16 18日至19日 1 - 2 2 - 3 23 - 24日 月19日至20日 20日至21日
五点 13 - 16 18日至19日 2 - 3 3 - 4 23 - 24日 月19日至20日 20日至21日
5:10 13 - 16 17 - 18 2 - 3 3 - 4 23 - 24日 月19日至20日 20日至21日
5分钟 13 - 16 17 - 18 2 - 3 3 - 4 25 月22日至23日 月19日至20日 月19日至20日
5:30 13 - 15 17 - 18 2 - 3 3 - 4 16-25 月22日至23日 月19日至20日 月19日至20日
40 13 - 15 16 - 17 3 - 4 3 - 4 16-25 月22日至23日 月19日至20日 月19日至20日
几点 13 - 15 16 - 17 3 - 4 3 - 4 1 - 16 月22日至23日 18日至19日 月19日至20日
6点 13 - 16 3 - 4 4 - 5 1 - 16 月22日至23日 18日至19日 月19日至20日
6:10 13 - 16 4 - 5 4 - 5 1 - 2 月22日至23日 18日至19日 月19日至20日
6:20 13 - 16 4 - 5 4 - 5 1 - 2 21 - 22日 17 - 18 18日至19日
6点半 13 - 16 4 - 5 4 - 5 2 - 3 21 - 22日 17 - 18 18日至19日
六点四十 13 - 15 5 - 6 4 - 5 2 - 3 21 - 22日 17 - 18 18日至19日
骑车 13 - 15 5 - 6 4 - 5 2 - 3 21 - 22日 17 - 18 17 - 18
7点 5 - 6 2 - 3 20日至21日 17 - 18 17 - 18
7:10 5 - 6 3 - 4 20日至21日 17 - 18 17 - 18
20 5 - 6 3 - 4 20日至21日 17-26 17 - 18
7:30 3 - 4 5 - 20 17-26 17 - 18
7:40分 4 - 5 5 - 20 17-26 17 - 18
7:50 4 - 5 5 - 20 17-26
8点 4 - 5 5 - 6 17-26
8点10分 5 - 6 5 - 6 17-26
8:20 5 - 6 5 - 6