研究文章
道路交通伤害的发生率及相关因素之间的急诊病人来访Tikur Anbessa专业教学医院,埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴
表4
行为和环境因素的多变量分析结果选择相关道路交通伤害(RTI)。
|
| 变量 |
RTI |
原油优势比
(天哪) |
调整后的优势比
(AOR) |
价值 |
| 是的 |
没有 |
|
| 占领 |
|
|
|
|
|
| 农民 |
14 |
60 |
3.835 (1.59 - -9.20) |
3.37 (1.06 - -10.13)* |
0.04 |
| 公务员 |
37 |
35 |
.846 (38 - 1.88) |
.846 (.380 - 1.886) |
| 学生 |
17 |
36 |
1.895 (.79 - 4.53) |
1.192 (.339 - 4.191) |
| 建筑工人 |
7 |
17 |
2.173(变成0 - 6.50) |
1.192 (.339 - 4.191) |
| 天劳动者 |
18 |
27 |
1.342 (55 - 3.25) |
1.245 (.340 - 4.553) |
| 失业 |
21 |
31日 |
1.321 (56 - 3.11) |
.911 (.260 - 3.190) |
| 交易员 |
17 |
19 |
1 |
1 |
| 与家庭成员之间的冲突 |
|
|
|
|
|
| 是的 |
28 |
21 |
2.641 (1.43 - -4.88) |
7.7 (3.49 - -8.84)* |
< 0.001 |
| 没有 |
103年 |
204年 |
1 |
1 |
| 心理问题 |
|
|
|
|
|
| 是的 |
38 |
14 |
6.158 (1.38 - -11.90) |
17.585 (7.70 - -12.14)* |
< 0.001 |
| 没有 |
93年 |
211年 |
1 |
1 |
| 金融问题 |
|
|
|
|
|
| 是的 |
40 |
27 |
3.223 (1.86 - -5.57) |
9.915 (4.79 - -6.48)* |
< 0.001 |
| 没有 |
91年 |
198年 |
1 |
1 |
| 使用酒精 |
|
|
|
|
|
| 是的 |
64年 |
52 |
3.178 (2.00 - -5.04) |
2.918 (1.61 - -5.27)* |
< 0.001 |
| 没有 |
67年 |
173年 |
1 |
1 |
|
|
*与RTI相关显著。
|
