离散动力学性质和社会
研究文章

“旅游地”模式分析司机的交通堵塞

表9

统计分析风险巷的频率变化,交通冲突。
不。 危险的换道行为的频率(次/小时) 交通冲突(次/小时)
车道改变直接 车道改变固执地 车道改变选择性
1 35 23 19 143年
2 22 18 27 108年
3 18 29日 15 107年
4 16 22 23 96年
5 28 16 25 119年