研究文章
幂Prediction-Based模型预测控制的能源管理与涡轮轴发动机地面和空中汽车
表5
仿真结果不同配置的预测能力要求提出的预测采用速度和踏板位置作为输入。
|
| 不。 |
电力需求预测地平线的配置 |
增加平均相对误差比传统MPC方法(%) |
| 1日 |
2日 |
3日 |
4日 |
5日 |
SOC |
废气温度 |
|
| 1 |
Pde0 |
Pde0 |
Pde0 |
Pde0 |
Pde0 |
- - - - - - |
- - - - - - |
| 2 |
Pdep_1 |
Pdep_1 |
Pdep_1 |
Pdep_1 |
Pdep_1 |
−0.4938 |
0.0001 |
| 3 |
Pdep_1 |
Pdep_2 |
Pdep_2 |
Pdep_2 |
Pdep_2 |
−0.4465 |
0.0013 |
| 4 |
Pdep_1 |
Pdep_2 |
Pdep_3 |
Pdep_3 |
Pdep_3 |
−0.4906 |
0.0015 |
| 5 |
Pdep_1 |
Pdep_2 |
Pdep_3 |
Pdep_4 |
Pdep_4 |
−0.5033 |
0.0016 |
| 6 |
Pdep_1 |
Pdep_2 |
Pdep_3 |
Pdep_4 |
Pdep_5 |
−0.5042 |
0.0016 |
|
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