复杂性
研究文章

幂Prediction-Based模型预测控制的能源管理与涡轮轴发动机地面和空中汽车

表1

分类的输入数据。
分类的状态 斜率的范围历史速度的一阶拟合多项式 加速度/刹车踏板位置
1 (α1,+∞) +
2 (α1,+∞) −
3 (α2,α1] +
4 (α2,α1] −
5 (−∞,α2) +
6 (−∞,α2) −