研究文章
维进化智能汽车人机界面考虑接管城市道路性能和驾驶员的感知
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| 驾驶辅助功能 |
接管任务的交互模式 |
维度之间的交互组件和方向盘的中心 |
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| (一)自适应巡航 |
(A1)开关控制右旁茎D |
(a11)的左端点之间的PCD茎D和方向盘的垂直中心线(VCSW) |
| (a12)的左端点之间的PCD茎D和方向盘的水平中心线(HCSW) |
| (A2)开关控制正确的按钮 |
(a21)垂直中心线之间的PCD (VC)按钮E和VCSW |
| (a22)之间的纤毛运动水平中心线(HC)按钮E和HCSW |
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| (B)调整汽车之间的距离 |
(B1)调整按钮米的距离是在左边的方向盘 |
(b11)之间的PCD的VC按钮M和VCSW |
| (b12)之间的PCD HC的按钮M和HCSW |
| (B2)调整按钮的距离的年代是在底部边缘的左说方向盘 |
(b21)之间的PCD年代和VCSW VC的按钮 |
| (b22)之间的PCD年代和HCSW HC的按钮 |
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| (C)汽车 |
(C1)开始按钮的功能是根据电动驻车制动器(EPB)按钮 |
(c11)之间的PCD VC和VCSW按钮 |
| (c12)之间的PCD HC和HCSW按钮 |
| (C2)开始的功能按钮组件B的左边按钮 |
(c21)之间的PCD B和VCSW VC的按钮 |
| (c22)之间的PCD B和HCSW HC的按钮 |
| (C3)通过按钮启动函数C EPB按钮的右边 |
(c31)之间的PCD VC按钮C和VCSW |
| (c32)之间的PCD HC按钮C和HCSW |
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