在摩擦学研究进展

在摩擦学研究进展/2018/文章/选项卡10

研究论文

涂柴油机PRCL系统低温PVD锡的摩擦副,力学性能的对比实验研究

表10

的摩擦的结果总结权衡,百分比变化平均COF,并且气缸套磨损率相比于PRCL 1计算(这是的情况)。

PRCL系统 样品编号 表面粗糙度 涂层厚度 与PRCL 1的平均COF比较 与PRCL 1的气缸套磨损率比较

PRCL 1 胶版纸缸套对铬系涂层活塞环
1 0.55μ N / A N / A N / A

PRCL 2 TiN涂层缸套对TiN涂层活塞环
1 精细样本 1.920μ 95% 3%
2 粗糙样本 1.920μ 122% -32%
3 精细样本 3.523μ 45% -23%
4 粗糙样本 3.523μ 96% -44%
精细样本 5.120μ -47% -53%
6 粗糙样本 5.120μ -24% -62%

PRCL 3 TiN涂层缸套对铬系涂层活塞环
1 精细样本 1.920μ -11% -97%
2 粗糙样本 1.920μ -23%
 Negative wear rate shows excellent wear resistance
3 精细样本 3.523μ 5%
4 粗糙样本 3.523μ -9%
精细样本 5.120μ 12%
6 粗糙样本 5.120μ -2.60%

PRCL 4  Uncoated Cylinder Liner against TiN Coated Piston Ring
1 0.55μ N / A 37% 15%

我们致力于快速,安全地与COVID-19尽可能共享成果。任何作者提交COVID-19纸应该通知我们的help@hindawi.com以确保他们的研究是快速跟踪和尽快预印本服务器上公布。我们将针对与COVID-19接受的文章中提供的出版费用减免无限。在此注册作为一个评论家,以帮助快速跟踪新的意见书。