水下隧道水下隧道和沉浸浮动隧道等显示近年来快速发展。在水下隧道的建设,具有高性能的新材料和新技术,如机器学习是必要的,因为大型水荷载和其他挑战。相比,隧道建造使用隧道钻孔机(掘进机)和drill-and-blast方法,水下隧道并不广泛建造隧道工程由于高施工困难,尤其是浸浮隧道。因此,有限的研究一直在进行水下隧道的面积。此外,当前水下隧道的研究主要集中在施工过程,传统的模拟和模型试验。因此,需要进一步研究解决的问题关于新材料和技术来提高水下隧道的施工。

旨在宣传推测的这个特殊的问题,程序开发,和重大技术新材料的应用等水下隧道高水密性材料,混凝土韧性,联合橡胶止水带等,相应的应用程序和仿真技术。这个特殊问题邀请原始研究和评论文章对新材料的应用和模拟水下隧道。

潜在的主题包括但不限于以下:

• 经验或理论模型预测高水密性材料的性能
• 实验室测试方法对应于混凝土的韧性
• 联合橡胶止水带的长期行为
• 橡胶止水带的理论模型
• 实验室测试方法对应于橡胶止水带
• 水下隧道大型水荷载作用下的可靠性
• 水下隧道使用新材料的性能
• 具体的海底的长期行为
• 数值模拟和模型试验对水下隧道
• 评估服务状态的水下隧道
• 使用机器学习技术的水下隧道