基础设施可持续性的重要性再怎么强调也不过分。由于民用系统的关键作用和关键功能，基础设施可持续性方面的微小变化可能会对社会造成重大的环境影响。为应对环境持续恶化、资源严重枯竭、自然灾害频发等问题，基础设施可持续性问题在过去三十年中日益受到政府、工业界和学术界的关注。特别是，基于生命周期的可持续性绩效具有重大意义。尽管在研究方面取得了重大进展，但在基础设施系统的生命周期阶段(如设计、建造、运营、维护和修复)，实现可持续性仍然存在巨大的挑战和障碍。例如，由于相关的不确定性和内在的复杂性，如何精确地实施全寿命周期性能评估来选择设计方案仍然是民用基础设施系统的一个开放性问题。与基础设施使用寿命结束相关的可持续性问题(例如，解构、拆除、重用、回收或处置)仍有待充分解决。此外，如何将弹性纳入基础设施可持续发展的框架是一个新的挑战。这些研究差距对基础设施可持续发展产生了负面影响。然而，正在进行各种研究尝试，以克服与基础设施系统不同生命周期阶段相关的挑战。

本特刊欢迎探索与物理基础设施系统生命周期环境可持续性绩效相关的理论突破、技术进步和最佳实践的原创研究和综述文章。虽然理论发展有助于指导对可持续性的更广泛的理解，但技术方法将有助于实现具体的可持续性目标。行业实践可以测试、验证、推广有益的工具，并识别潜在的缺陷。这三种类型的发展可以相互支持，形成可持续的社区。

潜在的主题包括但不限于以下内容:

• 土木工程全寿命周期分析与评价
• 可持续的设计方案、施工方法和运营策略，以提高基础设施生命周期的可持续性绩效
• 可持续材料的生命周期可持续性性能改进
• 基础设施系统的随机生命周期建模方法
• 基础设施系统和/或组件的解构、拆卸、再利用、回收或处置过程中的可持续性表现
• 将弹性纳入基础设施系统的可持续性
• 基础设施可持续性评估的高级性能指标
• 与基础设施可持续性相关的法规、政策和法规的影响
• 可持续基础设施发展的公私伙伴关系
• 新兴技术/方法，如建筑信息模型(BIM)和人工智能，以协助基础设施系统的生命周期可持续性