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研究文章

非光滑棱纹面降低轮胎气动噪声的数值研究

表6

不同沟槽结构方案的SPL变化。


方案编号	总声压级（dB）

原始模型	71.1566	—
A.	68.3390	-2.8176
B	65.9669	-5.1897
C	76.1547	4.9981
D	70.2097	-0.9469
E	68.8993	-2.2573
F	67.6845	-3.4721
G	72.8036	1.6470
H	66.9558	-4.2008