5G移动通信天线设计技术
出版日期
2020年3月01
状态
关闭
提交截止日期
2019年10月18日
导致编辑器
1尼尼微大学,摩苏尔,伊拉克
2布拉德福德大学,英国
3.雷克瑟姆格林杜尔大学,雷克瑟姆,英国
4爱丁堡纳皮尔大学,爱丁堡,英国
5圣地亚哥大学,阿威罗,葡萄牙
6葡萄牙阿威罗电信研究所
这个问题现在已经停止提交。
更多的文章将在不久的将来发表。
5G移动通信天线设计技术
这个问题现在已经停止提交。
更多的文章将在不久的将来发表。
描述
5G将支持更快的移动宽带速度和广泛的数据传输,并使物联网(IoT)的全部潜力得以发挥。手机必须适应各种应用,如虚拟现实、工业互联网和智慧城市。5G应用将利用更高的频带,包括毫米波区域,以实现更宽的带宽和更高的数据速率,同时也应该考虑传统频带。更宽的带宽以及波束形成、波束控制和多波束的需求是5G系统面临的重大挑战。这为一种新的手机设计提供了动力,将新的设计驱动程序放在天线设计上。需要确保可靠和无干扰通信的低姿态高效天线,但对功率增加、更大带宽、更高增益和对人类用户存在的不敏感的需求进一步复杂化了天线和传播方面。这需要新颖的想法和创新的解决方案,在天线设计,可以操作在单和多输入和多输出(MIMO)安排。
本期特刊旨在将学术和工业研究人员聚集在一起,以确定和讨论与高效天线设计相关的技术挑战和最新成果,以及可用于5G移动手机的新方法。我们邀请研究人员发表原创研究和评论文章,试图解决便携式5G应用的天线设计问题。
可能的主题包括但不限于以下内容:
- 5G系统的天线设计技术和测量
- 多天线用于5G系统的高级收发器
- 5G系统的多波段天线操作
- 5G介质谐振器天线
- 波束形成天线设计
- 下一代可重构天线和设备
- 天线元件之间的相互耦合和隔离技术
- 车载天线集成
- 5 g超密网络
- 具有高移动性的设备到设备的连接
- 车内天线与汽车电子设备的交互作用
- 车对车(V2V)通信协议
- 车辆网络的算法
- 动态多通道系统的天线设计目标