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克里斯·巴雷特,马丁Drozda,马达夫五Marathe,S.S.拉维,詹姆斯·P·史密斯, “移动性和流量生成框架建模与仿真ad hoc通信网络”科学规划, 第一卷。12, 文章编号921065, 23 网页, 2004年。 https://doi.org/10.1155/2004/921065
移动性和流量生成框架建模与仿真ad hoc通信网络
抽象
我们提出一个通用的移动性和业务生成框架,可以纳入一个工具,建模和仿真大型广告〜hoc网络。此框架下,即移动性数据生成器(MDG)的三个分量,图形结构发生器(GSG)和闭塞修改工具(OMT)允许各种移动性模型来被结合到工具中。的MDG模块在指定的时刻,生成收发信机的位置。所述GSG模块构造对应于从通过MDG提供的移动性数据ad hoc网络的曲线图。该OMT模块修改由GSG产生的图形的连通以允许闭塞效果。与其它两个模块,即产生用于收发器的分组传输活动的活动数据生成器(ADG)和分组活动模拟器(PAS),该模拟收发器之间的分组的运动和相互作用,该框架允许的特设的建模和仿真通信网络。该框架的设计允许用户以纳入仿真关键各种现实参数。我们举例说明通过三个移动模型进行了比较研究我们的框架的效用。其中两个是在文献中建议的合成模型(随机路点和指数地相关的移动性)。 The third model is based on an urban population mobility modeling tool (TRANSIMS) developed at the Los Alamos National Laboratory. This tool is capable of providing comprehensive information about the demographics, mobility and interactions of members of a large urban population. A comparison of these models is carried out by computing a variety of parameters associated with the graph structures generated by the models. There has recently been interest in the structural properties of graphs that arise in real world systems. We examine two aspects of this for the graphs created by the mobility models: change associated with power control (range of transceivers) and variation in time as transceivers move in space.
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