安全可靠的无人驾驶操作和沟通问题
出版日期
2021年10月01
状态
关闭
提交截止日期
2021年6月11日
导致编辑器
客人编辑
1电子和电信研究院,韩国光州
2电子和电信研究院、大田、韩国
3布拉德福德大学英国布拉德福德
这个问题现在是关闭提交。
在不久的将来会发表更多的文章。
安全可靠的无人驾驶操作和沟通问题
这个问题现在是关闭提交。
在不久的将来会发表更多的文章。
描述
drone-related技术进步迅速,很多民用无人机应用程序也将很快就会意识到我们的日常生活。这些应用程序包括灾害预测和响应,交付的包裹,监测、交通事故和违反监测、娱乐、播种和团员”。通过无人机提供高速无线通信是一种最有前途的5 g通信系统,申请和兵力通信网络提供无线连接设备没有基础设施覆盖由于通信质量恶化的阴影或基础设施自然灾害的影响。此外,通过4 g / 5 g蜂窝网络通信的支持是至关重要的可靠和稳定运行的多个无人机。
虽然第三代合作伙伴计划(3 gpp)发布16个处理为无人机提供5 g服务,更密集的研究与发展仍然需要为其体现在5 g标准化工作。世界各地的航空当局一直努力实现无人机融入本国领空,和这样的工作的一部分,一些有前途的项目,如“无人飞行系统”交通管理(UTM)和城市空气流动(UAM)表现出高无人航空运输行业的热情。然而,在无人机飞行控制计算机,容易受到各种攻击如陀螺故障声音噪声,控制信号窃听,全球导航卫星系统(GNSS)干扰和GNSS欺骗。例如,GNSS欺骗背离的成功发射无人驾驶飞机从其指定的飞行路径,它麻痹UTM和UAM的操作。因此,为了方便实现无人驾驶航空运输,必须提高无人机操作的可靠性和安全性,因为这直接影响人类安全机载和地面上。
这个特殊的问题旨在整理原始研究的文章重点沟通为可靠的无人驾驶操作和安全问题,从应用程序架构,从实现技术公共安全问题。我们欢迎研究解决所有通信和安全问题对于可靠的无人驾驶飞机的操作,以及评论文章讨论的当前状态的艺术。
潜在的主题包括但不限于以下:
- 5 g通信支持可靠的无人驾驶操作
- 跨层兵力通信网络体系结构和协议
- 路由和兵力通信网络的MAC协议
- 除了无线电的视线交流
- 为可靠的无人驾驶飞机操作模拟和台
- 导航GPS-disabled地区
- 特设和无人机的网状网络
- 安全威胁针对机载飞行计算机及其对策
- 安全威胁对指挥和控制链接及其对策
- 飞行路径偏差的检测和拦截
- 对UTM安全威胁及其对策
- 其他可靠的无人操作的安全性和隐私问题