建模和模拟在工程
研究文章

交通信号的两级模糊逻辑控制方法基于交通紧迫程度

表4

中交通流的平均车辆延误。
数量的模拟 Pretimed控制 模糊控制 模糊控制与交通紧急程度
1 146.6501 82.4300 76.7970
2 108.8296 63.1138 59.2166
3 187.9133 82.8549 78.5025
4 150.2061 78.3128 71.8656
5 175.1695 86.8280 74.6925
平均延迟 153.7537 78.7079 72.21484