建模和模拟在工程
研究文章

交通信号的两级模糊逻辑控制方法基于交通紧迫程度

表3

低交通流的平均车辆延误。
数量的模拟 Pretimed控制 模糊控制 模糊控制与交通紧急程度
1 73.5387 45.6423 40.7576
2 85.3338 42.7256 37.5516
3 82.7172 42.1008 42.0751
4 79.6795 44.7148 43.9731
5 91.9941 41.3830 40.4205
平均延迟 82.65266 43.3133 40.95558