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Elhadi m . Shakshuki薇依•Alghamdi Tarek Sheltami, ”综合环境敏感驾驶员辅助系统架构”,移动信息系统, 卷。9, 文章的ID205426年, 16 页面, 2013年。 https://doi.org/10.1155/2013/205426
综合环境敏感驾驶员辅助系统架构
收到了
2013年2月28日
接受
2013年2月28日
文摘
最近,显著改善了车载通信系统领域的。此外,vehicle-to-vehicle通信被认为是一个关键概念保持道路安全。一个高效的实现这些系统是必要的,以确保安全的驾驶情况,减少碰撞率。提出了一个上下文感知驾驶员辅助系统,连接驱动程序与使用多种类型的传感器周围的物理环境和交通系统以及考虑到高级的驾驶困难和系统处理时间。这是通过开发一个预警系统,帮助司机避免碰撞和改善他们的响应时间。提出的系统架构由一组组件来处理用户的请求,如停车援助,并在需要的时候提供的反应和建议。这些组件包括通讯、知识交流、知识更新和context-history。同时,它包括其他进程如context-history操纵、风险检测和风险检测控制。该系统的主要目的是减少交通事故的数量,提高司机的决定。NXT机器人环境是用于演示该系统的可行性。
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