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仿真是一种常见的方法设计特别的网络应用程序,由于这些网络部署缓慢。特设网络应用程序的主要构建块是路由协议,移动性和流量模型。几项研究使用合成模型,表明,流动性和交通对协议性能有显著的影响。合成模型不现实地反映环境的特设网络将部署。此外,流动性和交通工具的设计是彼此独立的,但是真正的跟踪数据的假设的挑战。的确,最近的协议性能评估使用真实的台显示,绩效评估在实际台和模拟使用合成模型显著不同。在本文中,我们考虑共同真实流动和通信协议性能评估。这项工作的贡献如下:(1)表明,真正的流动性和交通是相互联系的;(2)宣布智慧——综合交通的设计和实现,其中包括真实交通生成器的设计;(3)显示,在真正的流动性和综合交通性能指标需要反思,因此我们建议可用性作为一个新的专用网络协议性能指标; and, finally, (4) evaluates protocol performance under synthetic and real mobility models with integrated traffic. We believe that the results of our work constitute a step forward toward benchmarking of ad hoc network performance evaluations.